18クラウン 18クラウン 後期 3 5に乗ってますセル

18クラウン 18クラウン 後期 3 5に乗ってますセル。バッテリーの可能性、大です。18クラウン 後期 3 5に乗ってます
セルのかかりが悪いです

寒くなってきてセルのかかりが悪いです
長距離走って充電していれば、いつもどうりにセルかかってくれるのですが、今日昼 間2から3時間ほどノンストップで運転しました
長距離ドライブをして途中コンビニによって1度エンジンを切って、再始動しようとしたら「キュルキュ…キュ…ブーン」
温まって昼間長距離走った直後なのにものすごくかかりが悪かったです

そのあとガソリンスタンドでバッテリーチェックしてもらったら要充電と言われ
グラフで言うとまだ要交換、危険のレベルまで達してなくとりあえずはもつから大丈夫と言われましたが、これってバッテリー以外にオルタネーター とかダイナモ などの故障などもありえますか

この場合どこの故障があやしいでしょうか
ちなみにバッテリーチェックランプなどは着いたことはありませんし付いてません
バッテリー自体は2年前に変えて、バッテリー本体の比重チェックのところを見たら緑色で大丈夫そうでした ですが半年前に室内灯つけっぱなしで完全放電してしまったことがあります

もっと長距離乗りまくれば回復するでしょうか
それともゼロクラウンはダイナモ、オルタなど弱いのでしょうか
ちなみに距離は10万キロちょっとです

特に今まで大きな故障はなかったです クラウンロイヤルトヨタの中古車。クラウンロイヤルの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「
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ながら一般走行で平均燃費約走る。ライレー ケータハム
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?????????ゼロクラウン16年式。ブレーキを踏みプッシュスターターを押さえてもエンジンがかかりません。
マンの人に故障診断ツール持ってきてもらえませんか?」と言えば良いかと思い
ます。 ; ; 件 通報する クラウンなんですがいきなり。セルが
回らなくなり。ファンが回りっぱなしになっています。 トヨタゼロクラウン
に乗っていますが ゼロクラウンのエンジン始動をした時にスタートアップ
サウンドが系で。H年式後期?万キロ?ロイヤルサルーンです。

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は回るのですがエンジンが掛かりません 原因はプラグとかにあるのでしょうか?
万キロ走ってます。 前兆としてアイドリング

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後期純正インチアルミホイールにはブリヂストン?レグノ-。 しっかり
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ですので気に入っていただければ即日乗って帰っていただくことが可能です。18クラウン。

バッテリーの可能性、大です。後はチャージ関係の問題ですね。バッテリーインジケータは 、6つあるセル のうち1つしか見てないので、良否の判断には使えません。そこまで走ってるならオルタの寿命も十二分にあるでしょう。バッテリーと合わせ技ってケースもありますが、1度ディーラーなどの整備工場で診断受けた方が良いですよ。もしオルタが寿命なら長距離走ろうと充電されません。バッテリーは時として突然寿命になります。かかって走って止めてかからない事もあります。又一度完全に揚げてしまったり、液不足で使うとやはり寿命は短くなります。最近のバッテリーは通勤とかに使ってれば五年位はもちますし、もっと使ってる人もいます。車もエンジンがかかればほとんどが発電でまかなって、バッテリーは軽く充電するくらいで付加はほとんどかかってません。発電不足になると走行中にエンジンが止まるかもしれません。バッテリーだとは思うのですが。

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